Combien coûte une dénégation involontaire de refus d'embarquement?

Beaucoup de voyageurs croient que se faire "cogner" sur un vol est une situation simple. Lorsque les vols sont annulés ou surbookés, les voyageurs font simplement des plans alternatifs avec l'aide de leur compagnie aérienne. Assez souvent, les compagnies aériennes offriront même des crédits de voyage aux volontaires en échange de leur acceptation de prendre un vol ultérieur. Cependant, de nombreux voyageurs ne connaissent pas la différence entre le vol volontaire et involontaire.

La différence entre un refus d'embarquement volontaire et involontaire dépasse le niveau de gêne occasionné. Les voyageurs qui ont volontairement laissé leur siège partir peuvent dépenser des centaines de dollars et renoncer à leurs droits à une indemnisation future. Avant d'accepter le bon de voyage pour prendre un vol ultérieur, chaque voyageur doit connaître la différence entre le refus volontaire et involontaire d'embarquement.

Involunt articles refusés à l'embarquement: les paiements en espèces doivent être reportés d'un vol

Le refus involontaire d'embarquement se produit lorsque trop de personnes détiennent des billets confirmés pour le même vol. Cela peut se produire pour un certain nombre de raisons, y compris la surréservation et les annulations de vols en raison des conditions météorologiques ou d'autres situations. Indépendamment de la situation, un refus involontaire d'embarquement arrive aux voyageurs qui ont un billet confirmé sur un vol, mais ne peut pas être accueilli sur le vol.

En cas de choc involontaire, la loi des États-Unis garantit une certaine indemnisation aux voyageurs concernés. Premièrement, la compagnie aérienne doit offrir aux voyageurs concernés un hébergement de remplacement pour se rendre à leur destination finale dans l'heure qui suit l'heure d'atterrissage initiale. Si un passager ne peut être accueilli par la compagnie aérienne (ou par d'autres compagnies aériennes desservant la destination finale du passager), ce voyageur a droit à une indemnisation.

Si une compagnie aérienne ne peut pas livrer un passager au-delà de deux heures après son heure d'arrivée prévue, le voyageur surpassé a droit à 200% du tarif publié pour le premier segment de l'itinéraire, jusqu'à concurrence de 650 $. S'il faut plus de deux heures pour que le passager heurté atteigne sa destination finale, le voyageur a droit à 400% du tarif publié pour le premier segment de l'itinéraire, avec un maximum de 1 300 $.

Il est important de noter dans cette situation que les voyageurs doit être heurté par leur compagnie aérienne pour recevoir ces avantages de transporteur. Si un passager se voit refuser l'embarquement pour d'autres raisons (y compris des problèmes de sécurité ou sur ordre du pilote), le passager peut ne pas avoir droit à une indemnisation. De plus, les volontaires qui acceptent de perdre leur siège lors de leur vol peuvent céder leurs droits en échange d’une autre compensation.

Volontairement refusé d'embarquer: une récompense pour le vol plus tard avec des droits limités

Afin d’éviter de verser de l’argent aux passagers qui se voient involontairement refuser l’embarquement, de nombreuses compagnies aériennes feront tout ce qui est en leur pouvoir pour solliciter des volontaires pour remettre leurs places sur un vol surbooké. Les agents de porte peuvent offrir aux passagers un certain nombre d'avantages, notamment des crédits de voyage aériens et des chambres d'hôtel afin d'éviter les refus involontaires d'embarquement.

Quand un passager choisit pour ne pas voler en échange d'une forme de compensation choisie par leur compagnie aérienne, on parle de refus volontaire d'embarquement. En conséquence, les conditions de la renonciation volontaire stipulent souvent que les voyageurs renoncent à la plupart de leurs droits en vertu de la loi, y compris à la responsabilité de la compagnie aérienne pour d’autres annulations ou compensations.

Une fois encore, les annulations sont étendues aux voyageurs qui détiennent un billet confirmé sur le vol concerné. En outre, une compagnie aérienne et des agents de contrôle peuvent définir des règles spécifiques pour déterminer qui peut ou ne peut pas être volontaire pour un vol.

Comment les refus d'embarquement sont affectés par les voyages internationaux

Outre les lois qui régissent les vols intérieurs aux États-Unis et les conditions de transport des compagnies aériennes, les lois internationales régissent les situations dans lesquelles les voyageurs doivent se voir offrir une indemnisation en cas de refus d'embarquement. Les niveaux de compensation sont basés sur le lieu de départ des voyageurs et leur destination finale.

Pour les vols en provenance ou à destination de l'Union européenne, la Commission européenne a fixé des conditions claires pour l'indemnisation des passagers. Si les voyageurs se voient refuser involontairement l'embarquement, annulent leur vol ou sont retardés d'une autre manière, ils pourraient avoir droit à un paiement en espèces de leur compagnie aérienne. Pour une somme modique, les voyageurs peuvent utiliser un service tel que refund.me pour obtenir un remboursement en raison de refus d'embarquement ou de vols annulés.

Les vols vers des destinations non européennes à travers le monde sont régis par un certain nombre de conventions et accords internationaux entre nations. Les vols internationaux sont souvent régis par les lois mutuelles du pays de départ et d'arrivée. Les voyageurs qui se voient refuser involontairement l'embarquement devraient demander à être informés de leurs droits avant de prendre toute décision.

En comprenant la différence entre l’embarquement volontaire et involontaire, les voyageurs peuvent prendre de meilleures décisions concernant leurs projets de voyage. Indépendamment de ce que choisit un voyageur, la compréhension des droits protégés par la loi peut entraîner une meilleure indemnisation basée sur une situation personnelle.