Qu'est-ce qu'une course au kilométrage?

Si vous avez passé du temps à parcourir les forums FlyerTalk ou si vous avez lu des blogs de voyageurs fréquents, vous avez peut-être vu apparaître le terme «kilométrage parcouru» de temps en temps. Non, ce n'est pas une opportunité pour les voyageurs de pratiquer une activité physique lors d'un long voyage (sauf si vous comptez la marche de la porte à la porte). Au lieu de cela, une course au kilométrage est un billet à très faible coût qu'un voyageur fréquente avec la seule intention de gagner des miles, ou d'atteindre le niveau de statut d'élite suivant à la fin d'une année civile.

Lorsque les compagnies aériennes publient des tarifs très bon marché par erreur ou réduisent leurs billets entre des paires de villes impopulaires, les voyageurs fréquents ont la possibilité de gagner un nombre considérable de kilomètres sans dépenser beaucoup d'argent. Ces tarifs sont généralement inférieurs à ce que les compagnies aériennes facturent pour les miles achetés, et ils comptent également pour le statut d’élite. Si tout semble fou, c'est parce que c'est le cas. Beaucoup de voyageurs réservent des voyages qui ne les font même pas quitter l'aéroport, les voyageurs les plus extrêmes optant pour des itinéraires internationaux de plusieurs jours qui ne seraient pas agréables à voler même s'ils avaient des projets à destination.

D'autres voyageurs plus rationnels réservent des voyages supplémentaires à la fin de l'année, prenant des vacances qu'ils n'auraient pas autrement pour atteindre le niveau de statut d'élite de la compagnie aérienne ou de l'hôtel suivant. Si vous êtes Gold et que vous n'avez besoin que de quelques milliers de miles ou de quelques nuits supplémentaires pour atteindre le statut Platinum, par exemple, il pourrait être judicieux de réserver un autre voyage pour atteindre ce niveau, surtout si vous prévoyez beaucoup de voyages. an. Ces voyages peuvent être ou ne pas être pour des destinations que vous ou votre famille voulez visiter (les tarifs week-end en Alaska sont bon marché en février parce que les voyageurs de loisirs ne voudraient normalement pas y aller), mais si vous volez , cela pourrait valoir la peine de faire votre propre course au kilométrage.

Plus souvent, cependant, les coureurs parcourant le kilométrage parcourent en solo et en un seul week-end, ce qui leur permet de gagner des jours de vacances pour des vacances réelles. New York est un routage populaire vers San Francisco ou Los Angeles, où les prix des vols peuvent être très compétitifs, en particulier lorsqu'une compagnie aérienne effectue une vente (et les concurrents optent pour un tarif réduit). Les passagers peuvent accumuler beaucoup de kilomètres en une seule journée et peuvent faire des allers-retours sans prendre de yeux rouges (bien qu'une nuit dans un avion ne soit pas inconnue pendant une course au kilométrage).

Les membres Elite peuvent même obtenir une mise à jour gratuite, ce qui rend l'expérience un peu plus agréable, surtout si vous avez des lectures ou des films à rattraper.

En parlant de parcours kilométrique, les voyageurs fréquents calculent généralement le coût de chaque kilomètre parcouru. Supposons que vous payez 250 $ pour un billet de ski de fond qui vous rapporterait 5 000 milles. Cette réservation vous coûterait cinq cents par mile, ce qui en fait une affaire décente, surtout si vous gagnez un bonus. Si un voyageur fréquent se déplace uniquement pour gagner des miles échangeables, sans prévoir d’obtenir un statut d’élite à la fin de l’année, le taux devra être beaucoup plus bas pour que le parcours soit rentable. Twitter est une excellente ressource pour rechercher des offres, avec des sites comme TheFlightDeal publiant souvent des tarifs réduits plusieurs fois par jour.