Qu'est-ce qu'une classe tarifaire?

Lorsque la plupart des gens pensent à la «classe» en termes de voyage en avion, ils considèrent la classe de service, telle que la première, l’affaire ou l’entraîneur. Mais les compagnies aériennes organisent des cours avec une structure beaucoup plus complexe, avec des lettres représentant une "classe tarifaire" et pas seulement une cabine. Ces lettres sont souvent liées à une classe de service particulière, mais chaque cabine aura plusieurs classes tarifaires, chaque lettre représentant le prix payé par un passager pour son siège. Si vous commencez simplement avec les miles et les points, il est un peu tôt pour commencer à devenir obsédé par les classes tarifaires, mais si ce n'est pas maintenant, vous allez vouloir les connaître à un moment donné.

Décoder différents niveaux de tarifs

Pour rendre les choses encore plus confuses, différentes compagnies aériennes utilisent des lettres différentes pour représenter différents niveaux. K, une classe tarifaire à rabais important sur United, peut être liée à un compartiment beaucoup plus coûteux sur un autre opérateur. Mais à tous les niveaux, la plupart des compagnies aériennes utilisent F pour représenter un billet de première classe à tarif plein (très cher), J étant affecté à l’activité à plein tarif et Y à l’économie à plein tarif. De là, les choses deviennent très, très déroutantes.

Les classes tarifaires sont l'une des raisons pour lesquelles un passager peut avoir payé beaucoup plus pour un vol que le client assis à côté de lui. Certaines entreprises exigent de leurs employés qu’ils achètent des billets remboursables (à plein tarif), mais même certains voyageurs de loisirs paient plus pour le même siège que d’autres. En règle générale, les compagnies aériennes émettent un certain nombre de tarifs réduits pour chaque vol. Une fois ceux-ci vendus, le système de billetterie place l'alphabet dans la classe suivante.

De même, si seulement deux billets à rabais sont disponibles et que vous en cherchez quatre (pour garder votre famille sur une seule réservation), le système renverra la première classe avec quatre places disponibles. Pour cette raison, vous pouvez économiser de l’argent en réservant des sièges individuellement après avoir localisé un vol suffisamment spacieux pour accueillir votre groupe.

Réservation de votre billet

Avant de réserver un billet, vous devez également faire correspondre la classe de tarif disponible au tableau des gains de votre programme de fidélisation. Dans certains cas, votre classe tarifaire peut ne pas être éligible pour gagner des miles, mais presque tous les tarifs payés avec des compagnies aériennes américaines gagnent au moins un mile par kilomètre parcouru. Toutefois, les compagnies aériennes internationales ne vous accorderont aucun kilométrage avec des billets à rabais, et votre programme basé aux États-Unis peut également ne pas émettre de miles de récompense pour certaines classes tarifaires sur les vols partenaires.

Par exemple, si vous réservez un vol via United qui est exploité par Austrian, même si la classe tarifaire est éligible au kilométrage s'il s'agissait d'un vol United, votre programme de fidélisation vous créditera en fonction de la compagnie aérienne exploitante.

Les classes tarifaires sont également utilisées pour représenter la disponibilité des billets prime. Souvent, si un tarif réduit n'est pas disponible pour un vol donné, vous ne pourrez pas réserver de place au niveau de remboursement le plus bas. Les billets d’affaires et de première classe sont traités de la même manière. Si le seul tarif disponible en première classe coûte 15 000 $ aller-retour pour un trajet à tarif réduit de 10 000 $, vous aurez peut-être du mal à réserver. Les utilisateurs expérimentés peuvent utiliser les classes tarifaires à leur avantage avec un outil comme ExpertFlyer.com.

Là, vous pouvez voir les classes disponibles pour de nombreux vols, ce qui facilite la recherche de places de prix plusieurs jours à la fois.