Voler à bord du 787 Dreamliner de Norwegian Air

Qu'est-ce que Norwegian Air?

Norwegian, l'une des flottes les plus récentes et les plus modernes d'Europe, a commencé à offrir des vols transatlantiques en 2013 et a rapidement remporté un nombre impressionnant de récompenses, dont «Meilleur transporteur européen» de Skytrax et «Meilleur transporteur low-cost long-courrier».

Conçue pour rendre les voyages aériens abordables, cette compagnie à bas prix propose des tarifs vers l’Europe supérieurs à ceux des vols traditionnels effectués par des transporteurs traditionnels. Et ce n'est pas parce que cela rapporte beaucoup d'argent dans les sections à coût élevé. Norwegian Air n'a que deux classes: Premium et Economy. Aucune section Business Class ou First Class n'est proposée.

Actuellement, la compagnie aérienne dessert plus de 150 destinations en Europe, en Afrique du Nord, au Moyen-Orient, en Thaïlande, dans les Caraïbes et aux États-Unis et continue d'étendre ses liaisons. En plus de plusieurs passerelles sur le continent américain, la compagnie aérienne dessert également Porto Rico et les îles Vierges américaines.

Depuis les États-Unis, les tarifs intercontinentaux les moins chers de Norwegian sont à destination et en provenance du Royaume-Uni, de l'Irlande et des villes scandinaves, notamment Oslo, Copenhague et Stockholm.

Site web de Norwegian Air
Numéro de réservation US: 1-800-357-4159

Norwegian Air Equipment:

Sur les vols internationaux long-courriers, la compagnie aérienne emploie des Boeing 787 Dreamliners modernes et économiques, équipés de moteurs Rolls-Royce. Ces oiseaux gracieux à pointe rouge atteignent facilement des altitudes de 40 000 pieds et des vitesses supérieures à 500 km / h. Et vous pouvez être surpris par leur calme. Les moteurs et la conception de l'avion permettent de réduire considérablement les niveaux de bruit dans la cabine. Ces avions intelligents sont également dotés d'une technologie qui atténue la turbulence et les vibrations.

Une autre différence que les voyageurs novices peuvent remarquer est la taille des fenêtres par rapport aux avions plus anciens. Au lieu de teintes désuètes, il y a un cadran sous chaque fenêtre pour régler la quantité de lumière qui est laissée entrer. Les salles de bain sont également «sensibles à la lumière»; Si vous vous réveillez au milieu de la nuit pour en utiliser un, les toilettes sont éclairées par une douce lumière violette plutôt que par une lumière blanche.

Norwegian Air Premium Class:

Il y a peu de chance que vous deveniez agacé lorsque le passager assis devant vous décide de vous coucher si vous voyagez en classe Premium de Norwegian. Avec une hauteur d'assise de 46 pouces, Norwegian se vante de fournir jusqu'à huit pouces de plus que les autres compagnies aériennes entre les États-Unis et l'Europe.

Les sièges en cuir haut de gamme ne sont pas à plat. Les commandes d'un bras actionnent l'inclinaison et la position du pied intégré; Imaginez une chaise de coiffeur à dos large inclinée vers l'arrière. Avec une largeur de siège de 19 pouces, il est en fait très confortable et avec la couverture matelassée fournie et les oreillettes, propice au sommeil.

Les clients Premium bénéficient de deux bagages enregistrés. Les bacs pour les bagages de cabine sont énormes. Cependant, si votre sac pèse plus de 10 kilos, vous devrez peut-être le ranger avec vos bagages.

De plus, Norwegian Premium offre des avantages normalement réservés aux voyageurs d’affaires et de première classe, tels que la sécurité Fast Track et l’accès gratuit au salon dans certains aéroports.

Norwegian Air Lounges:

Chez JFK, les passagers Premium ont accès au salon KAL (Korean Airlines) du terminal 1, d'où partent les vols norvégiens. C'est un espace adéquat pour utiliser la salle de bain, montez sur le wi-fi gratuit et copiez une boisson. Il est peu probable que les sélections de nourriture (mini sandwichs dans un plateau qui n’a jamais été réapprovisionné) et les pâtisseries desséchées puissent impressionner.

À Oslo, le salon est situé au deuxième étage au-dessus de la zone des départs internationaux. Comme le salon KAL, il est partagé par les passagers de plusieurs autres compagnies aériennes. Cependant, c'est un espace plus gracieux et propose un buffet appétissant et des collations.

Dîner à bord de Norwegian Air:

Les agents de bord circulent en classe Premium avant le départ, offrant de l'eau et du jus. Deux services de repas sont ensuite fournis lors d'un vol intercontinental. Les repas individuels sont livrés dans une longue boîte en papier qui présente un héros norvégien sur la couverture. Nous avons présenté la médaille de glace / actrice olympique Sonja Henie.

Notre dîner à trois plats était chaud, savoureux et bien préparé, avec un choix de filet de bœuf ou de saumon. Des rouleaux chauds étaient offerts dans un panier. Avant l'atterrissage, le deuxième repas plus petit comprenait du yaourt et un bagel.

Classe économique norvégienne:

Let's face it: Il n'est pas amusant de voyager en classe économique sur n'importe quelle compagnie aérienne. Les sièges de Norwegian mesurent une largeur de seulement 17,2 pouces avec neuf sièges par rangée, dans une configuration 3-3-3. Même les jeunes mariés ne veulent peut-être pas être aussi proches sur un vol de plusieurs heures.

Si vous n'apportez pas votre propre repas à bord ou si vous ne prévoyez pas de menu Nice & Tasty (à commander en ligne 72 heures avant le départ), les passagers en classe économique peuvent toujours recevoir des collations et des boissons sur leur écran tactile. carte de crédit. Des ensembles de tête et des couvertures peuvent également être commandés de cette manière moyennant des frais.

Avant le vol, les voyageurs qui ont déjà acheté un billet LowFare ou Flex peuvent obtenir un billet Premium si l'espace le permet.

Norwegian Air Entertainment:

En mode Premium, les passagers ont un écran pop-up dissimulé dans l'accoudoir. En économie, l'écran est intégré dans le dossier.

Faites votre choix parmi des films, des émissions de télévision, de la musique, des commandes de casse-croûte, des émissions pour enfants, une carte en 3D du vol, des boutiques hors taxes, des jeux et des informations sur la compagnie aérienne. Chaque siège dispose également d'un port USB et d'une prise de courant de style européen.

Norwegian Air Drawbacks:

Remarque: Il est très important de vous enregistrer sur le site Web 72 heures à l'avance pour enregistrer votre numéro de passeport. Cependant, vous ne recevrez pas de rappel pour le faire. Ou une carte d'embarquement.

Nous avons trouvé la procédure d’enregistrement confuse car nous n’avions pas été en mesure d’imprimer les cartes d’embarquement à partir du site Web avant le vol. Chez JFK, nous avons obtenu une courte ligne et nous avons reçu notre pass Premium à ce moment-là.

Il s'avère que la plupart des autres aéroports respectent le code QR de l’application Norwegian Travel Assistant pour iPhone ou Android au lieu d’un ticket papier. Une fois que vous l'avez configuré, le code QR unique qu'il affiche pour votre vol est l'équivalent d'une carte d'embarquement.

À Bergen, où nous sommes partis d’Oslo, nous avons été accueillis par une banque d’ordinateurs. En entrant notre numéro de confirmation et notre nom de famille et en permettant à la machine de scanner notre passeport, nous avons reçu des laissez-passer pour nos deux vols de retour.

Résultat: pour les aéroports qui n'acceptent pas les cartes d'embarquement pour smartphones, Norwegian doit permettre aux passagers d'imprimer leurs propres tickets à l'avance.

Quelques chicanes aussi:

• Même si Norwegian était fière d’être la première compagnie aérienne à offrir un accès Wi-Fi haut débit gratuit sur les vols en Europe, elle n’était pas disponible sur notre vol transatlantique.
• Plusieurs moniteurs en cabine suspendus au plafond qui clignotent en temps, en altitude, en vitesse et en distance distraient et restent allumés tout au long du vol.

Conseils d'initiés:

Si vos jours de voyage sont flexibles, utilisez le calendrier des tarifs réduits.

Si vous arrivez par avion à Oslo, il n’ya pas de moyen plus rapide ou plus direct d’atteindre le centre-ville que le train rapide de l’aéroport Flytoget.

Une fois la douane dégagée, tournez à droite et continuez jusqu'à ce que vous aperceviez un groupe de kiosques Flytoget aux teintes orangées. Un accompagnateur peut vous aider à acheter un billet en utilisant votre carte de crédit. Il y a aussi un stand d'aide à l'intérieur. En fait, à chaque étape du processus, il y a un personnel bien identifié pour vous guider vers le train, qui descend rapidement.

Le trajet dure environ 20 minutes pour atteindre Oslo S (alias Oslo Central Station). Comme il y a un accès wi-fi gratuit à bord et des prises de courant par siège, ce voyage sera encore plus rapide.