Les employés des compagnies aériennes et leurs familles volent-ils toujours librement?

Edité par Joe Cortez; 27 février 2018

Si vous connaissez quelqu'un qui travaille pour une compagnie aérienne, vous l'avez probablement entendu parler de ses avantages aériens. Travailler pour une compagnie aérienne est l’un des avantages d’un voyage «gratuit» à destination de ce transporteur ou de ses partenaires, mais il ya beaucoup de conditions.

Est-ce que les employés des compagnies aériennes vraiment voyager gratuitement?

Le point le plus important à éclaircir est que les employés des compagnies aériennes faire payer leur voyage à moins qu'ils ne fassent la navette pour se rendre au travail. Même s'ils ne sont pas responsables de la couverture des billets d'avion que vous payez normalement pour voler, ils doivent payer les taxes et les frais sur leurs billets.

Les employés des compagnies aériennes voyageant pour le plaisir sont appelés "passagers non payants". En d’autres termes, le transporteur n’en tire pas d’argent, il est donc prioritaire par rapport au passager payant le moins cher (y compris ceux voyageant avec des billets prime). La plupart des employés des compagnies aériennes effectuent également des vols de secours, de sorte qu'ils ne sauront pas s'ils vont prendre l'avion avant que tout le monde ne soit arrivé à bord. Avec des itinéraires impopulaires, il ne devrait y avoir aucun problème, mais s'ils voyagent sur des vols internationaux vers des villes que la compagnie aérienne ne dessert qu'une fois par jour et que le vol est complet, ils devront réessayer.

S'ils ont des hébergements prépayés ou des visites guidées, le voyage de secours peut s'avérer très coûteux.

Même avec leurs avantages, les taxes et les frais seuls - qui comprennent les frais de sécurité, les frais internationaux et les surcharges de carburant - peuvent totaliser des centaines de dollars sur un itinéraire international. Et bien que leurs frais de voyage totaux soient plus bas la plupart du temps, ils ont rarement la possibilité de voler gratuitement.

La bonne nouvelle pour les employés est que dans certaines situations, n'importe quel siège peut être à gagner. S'il y a un siège de première classe ou de classe affaires qui n'a pas été vendu, il se peut qu'ils finissent par s'asseoir pour le même "prix" que de voyager en classe économique ou pour un petit supplément. Bien sûr, il n'y a aucune garantie, et même les passagers utilisant des certificats de mise à niveau ou des miles pour passer à la prochaine cabine ont une priorité plus élevée.

Les amis et la famille des employés des compagnies aériennes peuvent-ils voyager gratuitement?

Mais est-ce que les amis et la famille peuvent participer au voyage «passagers non payants»? Chaque compagnie aérienne a des politiques et des procédures différentes pour les clients "non-payants" d'un employé, allant des pass à des options de réservation complètes. Voici les politiques des quatre grandes compagnies aériennes américaines.

Politiques d'American Airlines

Parmi les quatre principaux transporteurs américains, American Airlines peut bénéficier de la meilleure prestation globale de voyage d’invité. Selon un bulletin publié en 2014 par la fusion d'American Airlines et US Airways, leur plan «sans rev» couvre plus de 1,5 million d'employés actuels et anciens de compagnies aériennes, y compris jusqu'à 200 000 retraités.

Les employés qualifiés d'American Airlines sont autorisés à voler gratuitement avec leurs invités et leurs compagnons enregistrés. Les retraités qui réussissent le «plan en 65 points» (un minimum de 10 ans de service actif et l'âge du retraité plus les années de service doivent être égaux ou supérieurs à 65 ans) sont également admissibles à un voyage «sans revenu». Ceux qui souhaitent voyager en classe affaires ou plus doivent payer des frais supplémentaires, en fonction de leur itinéraire. Les frais pour les voyages intérieurs à l'intérieur des États-Unis sont basés sur la distance, tandis que les voyages en cabine premium internationaux sont des frais fixes basés sur la destination.

 

Qu'en est-il des amis ou des compagnons qui ne sont pas parents, époux ou enfants? Les employés qualifiés d’American Airlines reçoivent 16 «laissez-passer» par an, tandis que les retraités en reçoivent huit. Les voyageurs ayant un laissez-passer de copain sont moins prioritaires que les employés américains en vacances, les autres employés et les voyageurs, retraités et parents admissibles.

Politiques de passeport de Delta Air Lines

Tout comme les Américains, les employés de Delta Air Lines peuvent étendre leurs privilèges de voyage à leurs amis et à leur famille. Cependant, la façon dont cela s'applique est une politique différente de celle de leur homologue basé à Dallas.

Après avoir travaillé avec succès pendant 30 jours pour Delta, les employés sont autorisés à utiliser leurs avantages de voyage gratuits pour voir le monde. En outre, les conjoints, les enfants mineurs à charge âgés de moins de 19 ans (ou 23 ans à temps plein) et les parents peuvent également bénéficier d'un voyage à tarif réduit. Cela ne s'étend pas à tout le monde: les enfants non dépendants, les compagnons de voyage, les familles élargies et les invités ne sont éligibles qu'à un voyage à tarif réduit.

Lorsque vous voyagez sur un abonnement Delta ou dans le cadre d'un programme de transport aérien, tout le monde est en attente. S'il y a de la place disponible après que tous les autres passagers aient été pris en compte, les dépliants sur les avantages peuvent être embarqués. Selon la page des avantages sociaux des employés, les vols intérieurs sont «gratuits», mais les voyages vers des destinations internationales sont soumis à des frais gouvernementaux et aéroportuaires.

Politiques de Southwest Airlines

Même si ses sièges sont ouverts, les passagers de Southwest Airlines sont autorisés à prendre place sur les vols dans le cadre de leurs avantages sociaux. Mais dans cette compagnie aérienne, il est beaucoup plus difficile de voyager sans revenus.

Les employés peuvent offrir leurs avantages de voyage du Sud-Ouest à leurs personnes à charge admissibles: conjoints, enfants à charge admissibles de 19 ans ou moins (24 s'ils sont étudiants à temps plein) et parents. Bien que Southwest ait conclu des accords avec d’autres compagnies aériennes pour des avantages, voyager «sans revenu» n’est pas toujours une expérience gratuite, car des frais peuvent s’appliquer en fonction du transporteur et de la destination.

Qu'en est-il de mon pote passe? Contrairement aux autres compagnies aériennes, les employés de Southwest doivent gagner leurs laissez-passer via le système de reconnaissance interne, appelé «points SWAG». Lorsque les employés sont reconnus pour leur bon travail ou participent à des programmes d’incitation, ils peuvent gagner des points qui peuvent être échangés contre des laissez-passer, des points de fidélité ou des billets d’événement.

Politiques de United Airlines

Chez United Airlines, les employés continuent à distribuer des laissez-passer à leurs amis et à leur famille, mais la portée est très limitée. Selon la compagnie aérienne, les employés et leurs familles peuvent bénéficier de privilèges de voyage, y compris des tarifs réduits et un nombre de voyages en attente illimité.

À quoi ressemble réellement le programme? Un bulletin de l'Association des agents de bord décrit le programme en détail. Les employés doivent sélectionner leurs amis éligibles pour un voyage "non payant" en décembre pour l'année suivante.Après l'échéance, aucun ami ne peut être ajouté à sa liste. Les employés peuvent également choisir de recevoir 12 laissez-passer de copain chaque année pour distribuer entre amis.

Quelle gentil de pass compte aussi à United. Les amis inscrits qui voyagent avec l'employé, le retraité ou leur conjoint reçoivent la priorité la plus élevée pour l'embarquement, tandis que ceux qui voyagent seuls sur un laissez-passer d'amis reçoivent la priorité la plus basse.

Que dois-je savoir sur les voyages "buddy pass"?

Donc, les amis des employés de la compagnie aérienne peuvent voler à un prix abordable si la place est disponible - cela semble être une bonne affaire, non? Malheureusement, ce n'est pas aussi facile que de demander à un ami employé par votre compagnie aérienne de réserver un billet, de passer le point de contrôle de la TSA et de partir en vacances.

Comme indiqué ci-dessus, les circulaires sur une carte d’accès sont les passagers les plus bas de la liste d’attente. Si leur vol est presque plein, il y a de fortes chances qu'ils ne le fassent pas à bord. Les passagers avec un laissez-passer de copain ne sont généralement autorisés à voler qu'en autocar, mais les polices varient selon les compagnies aériennes.

En outre, les circulaires de passeport sont considérées comme des représentants de la compagnie aérienne, quel que soit leur âge. En conséquence, ils doivent respecter un code vestimentaire strict, qui inclut souvent des normes vestimentaires professionnelles. S'ils ne répondent pas à ces critères stricts, ils peuvent se voir refuser l'embarquement sans aucune source de remboursement.

Quand sont les pires moments pour essayer de voler en tant que passager "non payant"?

Utiliser des voyages gratuits ou gratuits est une idée terrible aux heures de pointe, telles que:

• Le dimanche après Thanksgiving
• Semaines de vacances (semaine de Noël, week-end du Memorial Day, week-end de la fête du travail, etc.)
• Chaque fois qu'il fait mauvais temps, comme les mois d'hiver

Si un vol est annulé, tous les passagers déplacés seront logés lors du prochain vol prévu. Si c'est complet, ils se retrouveront sur la liste d'attente au-dessus des passagers non payants. À titre d’exemple: si un avion qui contient 250 passagers n’est pas autorisé à voler, cela pourrait signifier 250 personnes devant vous - même si c’est un exemple extrême.

Les voyages «sans revenu» peuvent être très gratifiants, mais il est important de se rappeler que vous risquez de ne pas voler ce jour-là ou que vous vous retrouverez dans une ville que vous ne comptez pas visiter. Si cela se produit, vous êtes à la recherche de repas et de chambres d'hôtel - la compagnie aérienne ne vous aidera pas du tout. Avant de demander de l’aide à votre ami et d’essayer de vous présenter comme un dépliant «sans revenu», assurez-vous de peser le pour et le contre de chaque situation. Dans certaines situations, ilmai être moins cher de payer votre billet au lieu de voyager avec un pass.