Pouvez-vous gagner des miles avec un vol gratuit?

Vous pouvez utiliser vos miles de fidélisation pour réserver des billets d’avion vers tous les aéroports du monde, que ce soit en autocar, en entreprise ou même en première classe internationale, où d’énormes suites et un service de caviar (et parfois même des douches!) la norme. Mais bien que vous économisiez des dizaines de milliers de dollars sur ces billets (et des centaines sur Coach), vous ne gagnerez probablement pas de miles pour vos vols et si vous volez sur de très longues distances (un tour -le voyage dans le monde pourrait vous faire parcourir 20 000 miles ou plus, vous manquez vraiment.

En raison des occasions manquées potentielles de gagner une tonne de miles pour voyageurs fréquents, il est important de peser le pour et le contre d'un échange avant de déclencher la gâchette. Pour les billets Affaires et Première classe, il est presque toujours préférable d'utiliser des miles plutôt que des espèces, puisque vous dépenserez entre 3 000 et 15 000 $ ou plus pour un billet aller-retour, selon l'itinéraire, la compagnie aérienne et la classe de service. En réservant des classes tarifaires plus élevées avec de l'argent, vous gagnerez encore plus de miles qu'un billet discount, mais même en tenant compte du taux de rémunération potentiellement plus élevé, il est préférable d'utiliser vos miles pour des sièges premium.

Avec les billets d’entraîneur, cependant, vous devez vraiment faire le calcul. Si vous approchez du niveau supérieur de l'élite ou si vous avez la possibilité de gagner des miles de bonus pour un vol payé, vous pouvez payer en liquide, même si le prix du billet est élevé. Autrement, selon le montant que vous accordez à chaque kilomètre, si le prix du billet est supérieur à la valeur de remboursement, y compris les miles gagnés sur un vol payé, vous pourriez mieux utiliser vos miles.

Bien sûr, il y a des cas où un vol de récompense va également gagner des miles de fidélisation, mais ceux-ci sont très rares. Généralement, lorsqu'une compagnie aérienne effectue des opérations irrégulières, que ce soit en raison de la météo ou d'un retard lié à un avion, vous serez relogé de l'aéroport à la dernière minute, l'agent sélectionnant une classe tarifaire complète réservé. Donc, si vous prenez un billet prime avec un siège en première classe, vous serez redirigé vers la classe tarifaire la plus élevée pour cette cabine, vous permettant de gagner des miles de récompense pour ce segment et de vous donner un maximum de flexibilité si vous devez apporter des modifications. .

Vous pouvez également être en mesure de faire évoluer votre classe tarifaire si un vol est survendu et que vous êtes bénévole. Généralement, les compagnies aériennes utilisent F pour First Class, J pour Business Class et Y pour Full Coach Full Coach pour représenter les passagers qui ont réservé les billets les plus chers. Naturellement, ceux-ci génèrent également le plus grand nombre de miles et offrent la plus grande flexibilité si vous devez modifier votre vol ultérieurement. Sur United, si vous passez de la classe tarifaire O (utilisée pour les billets prime de première classe) à la classe F, vous devriez être en mesure de gagner le kilométrage total si vous aviez payé en espèces votre vol.

Assurez-vous de demander à l'agent de l'aéroport de vous réserver une classe complète lorsque vous faites du bénévolat - le plus souvent, ils seront prêts à le faire.

Votre classe tarifaire pourrait également changer automatiquement si vous êtes rétrogradé (en raison d'une chance dans le type d'appareil) ou si un changement de programme important implique également un nouveau numéro de vol, mais ces cas (et ceux décrits ci-dessus) sont relativement inhabituels. Par conséquent, il est préférable de supposer que vous / ne gagnerez pas / gagnerez des miles de fidélité pour votre vol gratuit. Vous pourriez avoir de la chance, mais vous pourriez très bien voler des millions de miles sur des billets prime sans gagner un seul point. Si gagner des miles est important pour vous, payez comptant.