Guide de la formation des voyageurs au Canada

Les voyages en train sont un moyen confortable, pratique et relativement abordable de se déplacer au Canada, même si les visiteurs doivent se rendre compte que le réseau ferroviaire canadien n’est pas à la portée, par exemple, du service ferroviaire européen, par exemple. De plus, les voyages en train ont tendance à être relativement coûteux au Canada, bien que cela change dans certains des principaux corridors.

VIA Rail est le seul exploitant ferroviaire majeur au Canada. Elle traverse le Canada du point le plus à l’est de Halifax, en Nouvelle-Écosse, à Vancouver, en Colombie-Britannique. dans l'ouest. Pour la plupart, il traverse la partie sud du pays, où la population est la plus concentrée, avec des incursions occasionnelles plus au nord. L'itinéraire le plus achalandé de VIA Rail est le corridor Québec-Windsor, qui comprend Montréal et Toronto.

VIA ne fonctionne dans aucun des trois territoires du Canada, ni dans les provinces de l'Atlantique de l'Île-du-Prince-Édouard ou de Terre-Neuve-et-Labrador.

VIA Rail a des sections Économie et VIA 1, ou classe affaires. Des voitures-lits sont disponibles sur les longues routes. La réputation de VIA parmi les passagers est moyenne. Les plaintes les plus fréquentes sont que les trains sont en retard ou doivent faire de longs arrêts (ils attendent souvent que les trains de marchandises avec priorité à la voie passent). WiFi est disponible mais historiquement inégale.

La plupart des régions métropolitaines du Canada, comme Vancouver, Toronto et Montréal, ont également des réseaux de trains de banlieue qui transportent des passagers de grandes villes vers des villes et des villages plus petits et éloignés, à une ou deux heures de distance.

Outre les trains de banlieue et les trains de banlieue de VIA Rail, les exploitants de trains au Canada comprennent des wagons historiques, des trains de fantaisie et des trains panoramiques spéciaux, comme le Rocky Mountaineer sur la côte ouest.

• Ouest canadien / Prairies: Colombie-Britannique, Alberta, Manitoba, Saskatchewan

  Robert McGouey / Getty Images

  Le réseau canadien VIA Rail n'a pas toujours de sens. Par exemple, Calgary n’a pas d’arrêt VIA Rail, même s’il s’agit d’une plaque tournante majeure pour les visiteurs de l’Alberta et de la Colombie-Britannique. En revanche, VIA Rail offre des services aux communautés rurales ayant une population relativement petite, comme Churchill; cependant, ces itinéraires sont obligatoires et subventionnés par le gouvernement car le transport alternatif toute l'année n'est pas possible. Bon nombre de ces destinations hors des sentiers battus peuvent être intéressantes et intéressantes pour les touristes. Churchill, au Manitoba, par exemple, est célèbre pour sa population d'ours polaires.

  Les principales lignes de train sur la côte ouest et les Prairies du Canada se situent entre Edmonton, Jasper et Vancouver et Edmonton, Saskatoon et Winnipeg.

  Le train Jasper-Vancouver est une excellente occasion de plonger dans des paysages exquis des Rocheuses. Un train de nuit avec une voiture de tourisme à dôme de verre est une belle excursion canadienne.

  Translink offre un service de train régional entre Vancouver et les municipalités voisines.

• Canada central: Ontario et Québec

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  L'Ontario et le Québec ont le réseau le plus actif de VIA Trains, y compris le corridor occupé Québec-Winnipeg, qui comprend la course populaire entre Montréal et Toronto.

  Les destinations de l'Ontario qui intéressent les visiteurs sur l'itinéraire de VIA Rail comprennent Kingston, Belleville et Stratford (qui abrite le populaire festival de Stratford).

  GO Transit est un train de banlieue entre Toronto et les localités, y compris Niagara Falls, Hamilton et Barrie. Les trains GO circulent régulièrement 7 jours. GO Transit possède également un réseau de bus qui assurent des trajets similaires.

  Au Québec, VIA Rail a un itinéraire longeant le fleuve Saint-Laurent qui va de Montréal jusqu'au nord-est jusqu'à Gaspé.

• Canada atlantique: Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Est du Québec

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  La façon la plus courante de se déplacer dans les Maritimes (les provinces de l’Atlantique du Nouveau-Brunswick, l’Île-du-Prince-Édouard et la Nouvelle-Écosse) est de louer une voiture ou de participer à un circuit en autobus. Les voyages en train ne sont pas un moyen de transport majeur dans cette région du Canada. VIA Rail, en fait, n’exerce pas ses activités à l’Île-du-Prince-Édouard ou à Terre-Neuve-et-Labrador.

  Néanmoins, VIA Rail a un train de nuit très populaire entre Montréal et Halifax, avec plus de 20 arrêts entre les deux.

• Rocky Mountaineer

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  Depuis 1990, le Rocky Mountaineer transporte des passagers dans certains des plus beaux paysages du Canada, tout en rehaussant continuellement les normes de transport ferroviaire. Plus qu'un simple moyen de transport, le Rocky Mountaineer propose des forfaits complets comprenant des restaurants raffinés, des chambres de luxe et un autocar à deux niveaux en verre avec de grandes baies vitrées dans lesquelles vous pourrez admirer les lacs rivières de l'Alberta et de la Colombie-Britannique.

• Trains panoramiques, de nouveauté et de patrimoine

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  Le Canada a un bon nombre de trains patrimoniaux et de nouveautés qui sont plus axés sur l'expérience que de se rendre d'un point A à un point B.