7 principaux aéroports en Inde et ce à quoi s'attendre à chacun

Les voyages aériens en Inde ont connu une croissance phénoménale ces dernières années. En 2017, le gouvernement indien a annoncé que l'Inde était devenue le troisième marché mondial de l'aviation civile au monde, avec un trafic passagers de plus de 100 millions de passagers en 2016-2017. Selon des projections récentes, le nombre de passagers devrait atteindre 7,2 milliards par an d'ici 2034. L'Inde s'attend également à devenir le plus grand marché mondial de l'aviation d'ici 2026.

L’expansion s’explique par la modernisation des aéroports, le succès des transporteurs à faibles coûts, l’investissement étranger dans les compagnies aériennes nationales et l’accent mis sur la connectivité régionale. Des mises à niveau massives des principaux aéroports en Inde ont été entreprises, avec l’apport important de sociétés privées, et se poursuivent au fur et à mesure de l’expansion des capacités. L'Inde dispose désormais de nouveaux terminaux aéroportuaires brillants et nettement améliorés. Voici un résumé de ce à quoi vous attendre.

• Aéroport international Delhi Indira Gandhi

  EyesWideOpen / Contributor / Getty Images.

  Delhi rivalise avec Mumbai pour la récompense du meilleur aéroport en Inde. L'aéroport a été loué à un opérateur privé en 2006 et a ensuite été modernisé. Son tout nouveau terminal international 3 a ouvert ses portes en 2010 et a doublé la capacité de l'aéroport. Cependant, les transporteurs nationaux à bas prix partent toujours d'un terminal distinct. En 2017, l'aéroport de Delhi a accueilli 63,5 millions de passagers, ce qui en fait le septième aéroport le plus fréquenté d'Asie et l'un des vingt plus fréquentés au monde. Une autre mise à niveau est actuellement en cours pour développer davantage l'aéroport. Le développement de l'aéroport comprend la construction d'une enceinte d'accueil adjacente à Aerocity, avec de nombreux nouveaux hôtels. Il offre un accès pratique aux terminaux et à une gare sur la ligne de train Delhi Metro Airport Express (il y a aussi une station au terminal 3). Malheureusement, l’aéroport de Delhi est gravement touché par le brouillard en hiver, de décembre à février. Cela se traduit généralement par des retards et des annulations de vols.

  • Emplacement: Palam, à 16 kilomètres au sud du centre-ville.
  • Temps de trajet jusqu'au centre-ville: 45 minutes à une heure, en trafic normal. La route vers l'aéroport devient très encombrée pendant les heures de pointe.

• Aéroport international Mumbai Chattrapathi Shivaji

  Rudi Sebastian / Getty Images.

  L'aéroport de Mumbai a accueilli 47 millions de passagers en 2017, ce qui en fait le deuxième plus grand aéroport de l'Inde. Semblable à l'aéroport de Delhi, il a été loué à un opérateur privé en 2006, et un nouveau terminal intégré domestique et international a été construit. Le terminal, connu sous le nom de Terminal 2, a ouvert ses portes au début de l'année 2014. Les compagnies aériennes nationales sont actuellement en train de se déplacer progressivement vers le terminal 2. Bien que le nouveau terminal ait grandement amélioré les fonctionnalités de l'aéroport, l'encombrement des pistes et les retards de vol qui en découlent constituent toujours un problème important. En outre, les transporteurs à bas prix partent toujours de l’ancien terminal domestique, ce qui est peu commode dans des zones différentes.

  • Emplacement: Le terminal international est situé à Sahar, à Andheri East, tandis que le terminal national est à Santa Cruz, à 30 kilomètres (19 miles) et 24 kilomètres (15 miles) au nord du centre-ville, respectivement.
  • Temps de trajet jusqu'au centre-ville: Une à deux heures, selon le trafic.

• Aéroport international de Bangalore Bengaluru

  Aéroport de Bangalore.

  Bangalore, le troisième aéroport le plus fréquenté d'Inde, est exploité par des particuliers et a traité 25 millions de passagers en 2017. Il s'agit d'un tout nouvel aéroport construit sur un site vierge. Les terminaux nationaux et internationaux se trouvent dans le même bâtiment et partagent le même hall d'enregistrement. En dépit de l’amélioration considérable des installations, le principal problème est qu’il est situé loin de la ville. Le terminal de l'aéroport a ouvert ses portes en mai 2008. Depuis, il a été étendu en deux phases. La deuxième phase a débuté en 2015 et comprend la construction d'une autre piste et d'un terminal. L'aéroport de Bangalore connaît souvent des problèmes de brouillard tôt le matin en hiver.

  • Emplacement: Devanahalli, à 40 kilomètres au nord du centre-ville.
  • Temps de trajet jusqu'au centre-ville: Une à deux heures, selon le trafic.

• Aéroport international de Chennai Anna

  Getty Images

  L’aéroport de Chennai est le quatrième plus grand aéroport de l’Inde et la principale plaque tournante des arrivées et des départs dans le sud de l’Inde. Il traite près de 20 millions de passagers par an, dont environ la moitié volent au pays. L’aéroport est détenu et exploité par le gouvernement indien. Il est en train d'être élargi et réaménagé. De nouveaux terminaux nationaux et internationaux ont été construits et ouverts en 2013 et la piste secondaire a été agrandie. Une deuxième phase de réaménagement est en cours, notamment l’agrandissement des nouveaux terminaux nationaux et internationaux, et devrait être achevée d’ici à 2021. L'ancien terminal domestique, situé entre les deux bâtiments, a été démoli pour faciliter cela. Bien que l'aéroport soit fonctionnel, malheureusement, son infrastructure est incomplète et manque de commodités. Peut-être le pire, c'est que les terminaux nationaux et internationaux sont distants de 800 mètres. Une passerelle mobile devrait enfin relier les deux à la fin du mois de mars 2018. Une station de métro devrait également être ouverte à l'aéroport vers la mi-avril 2018. Une mauvaise qualité de fabrication a causé des problèmes de sécurité à l'aéroport. panneaux de verre, dalles de granit et faux plafonds dans les terminaux.

  • Emplacement: Pallavaram, à 14,5 kilomètres au sud-ouest du centre-ville.
  • Temps de trajet jusqu'au centre-ville: 20-30 minutes.

• Aéroport international de Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose

  Par Subhashish Panigrahi - Travail personnel, CC BY-SA 3.0, Wikipedia Commons

  L'aéroport de Kolkata est un aéroport international, mais environ 85% de ses passagers sont des voyageurs domestiques. C'est le cinquième aéroport le plus achalandé d'Inde et a traité près de 19 millions de passagers en 2017. Comme l'aéroport de Chennai, l'aéroport de Kolkata est détenu et exploité par le gouvernement indien. Les anciens terminaux nationaux et internationaux de l'aéroport ont été remplacés par un nouveau terminal intégré moderne (connu sous le nom de Terminal 2), qui a ouvert ses portes en janvier 2013. La modernisation de l'aéroport lui a permis d'être récompensé. Meilleur aéroport amélioré dans le Région Asie-Pacifique en 2014 et 2015 par le Conseil international des aéroports. Les nouveaux magasins de détail ont finalement ouvert leurs portes à l'aéroport en 2017, offrant ainsi aux passagers quelque chose à faire. Notez que l’aéroport de Kolkata est affecté par un épais brouillard au petit matin de fin décembre à début janvier. Cela provoque des retards de vol réguliers.

  • Emplacement: Dum Dum, à 16 kilomètres au nord-est du centre-ville.
  • Temps de trajet jusqu'au centre-ville: 45 minutes à 1,5 heure.

• Aéroport international Hyderabad Rajiv Gandhi

  AERA

  L’aéroport de Hyderabad a été construit récemment et a ouvert ses portes à la mi-mars 2008. Il est exploité par une société privée et gère environ 15 millions de passagers par an. L'aéroport est de classe mondiale, avec d'excellentes installations. À cet égard, elle a toujours été classée parmi les trois premiers aéroports de sa taille (cinq à 15 millions de passagers) au monde dans le cadre des prix annuels de la qualité des services aéroportuaires du Conseil des aéroports. L’aéroport de Hyderabad a également remporté un prix pour la gestion de l’environnement en 2015. L’aéroport dispose d’un seul terminal national et international intégré. Les travaux ont commencé pour agrandir l'aéroport en ajoutant un autre terminal et une autre piste d'ici 2021.

  • Emplacement: Shamshabad, à 30 kilomètres au sud-ouest du centre-ville.
  • Temps de trajet jusqu'au centre-ville: Une à deux heures, selon le trafic.

• Aéroport international de Goa

  Wikimedia Commons

  Goa ne dispose actuellement que d'un seul aéroport desservant l'ensemble de l'État, situé sur une base aérienne militaire. L'aéroport détenu et exploité par le gouvernement a une capacité de 5 millions de passagers par an, mais traite près de 7 millions de passagers. Malheureusement, cela est apparent dans ses fonctionnalités. Bien que l'aéroport ait été réaménagé et que son nouveau terminal intégré ait été inauguré en décembre 2013, les passagers se sont fréquemment plaints de son infrastructure. Celles-ci comprennent le surpeuplement, la disposition désordonnée, les procédures inefficaces, la lenteur du service, le manque de vendeurs de nourriture et de magasins, les toilettes sales et la climatisation défectueuse. Un nouvel aéroport devrait ouvrir ses portes à Mopa, au nord de Goa, en 2019. Toutefois, des travaux sont également prévus pour agrandir l'aéroport existant.

  • Emplacement: Dabolim, entre le nord et le sud de Goa.
  • Temps de trajet jusqu'au centre-ville: 40 minutes pour atteindre Panjim, la capitale de l'État.